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摩托车后减震改装推荐,摩托车改装减震合法吗

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╯▂╰ 它在原车基础上通过去掉后视镜、改装中段和尾段排气等手段一共减重8公斤。RC版还把本已数值爆棚的发动机再次调高至公升级引擎的153马力!可以说是将赛道化进行到底,这也使它的价格比后减震提供两个基本功能:弹簧刚性支撑摩托车车后部的重量,并通过提供阻尼来控制悬架的上下振动。阻尼是受控制的摩擦力,它的作用是在悬架运动中吸收能量,如果没有阻尼器在每次撞击之

九号F90改装之更换后减震续上回,咸鱼购得比博士RS2后避震,280mm,比原厂的长一点点。原厂减震出名的硬,新减震软硬可以调,软了一点点。颜值高了不止一点点。问:换避震分几步?答:总angelmini2017/06/17 10:43:我200斤,我老婆110斤。310斤换完后减震不拖底。不换不行。佳御睿御都

摩托车的减震器一般都是有液压的。如果是普通的代步用摩托车,最好是按原车型号选择减震器,不要随便改变。那些所谓加重的减震器一般会很硬,严重影响舒适性和操控回答:摩托车后减震采用五段调节弹簧液压的比较好。这种减震耐磨而且可以调节,现在大多数摩托车厂家都釆用这种减震,这个减震可以在弹簧变软,可以将它调整到最佳

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