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怎样的汽车弹簧才舒适,汽车弹簧硬好还是软好

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因此,家用性强的汽车减震是柔软舒适的,运动属性强的汽车减震吸震硬,让行驶过程中更好地控制车身姿态,每个车轮都尽量贴近地面,减震器弹簧的软硬度不是我们可以随便改变的。一般懂车帝提供比较舒适的汽车弹簧的详细内容,懂车帝是一个汽车资讯平台,懂车更懂你。我们提供最新汽车报价,汽车图片,汽车价格大全,行情、评测、导购等内容,看车选车买车就上懂车

其次是对车重的支撑力,应该说,要倾侧压抑得好、必然需要更硬的弹簧和阻尼更小的避震机构,即便是防二、倍适登Bilstein 倍适登1873年成立于德国,是目前世界上最著名的减震器生产商之一,他们都是自主研发、生产、销售、服务的公司,由气压式减震器而闻名于世,最

可以从汽车运行过程中的现象来判断:1、减震器回弹无力由于减震器的回弹力均由减震弹簧吸收路面震动和冲击提供,一当减震器失效时,汽车在道路上不会因为减震弹簧的弹跳能量而造成车身弹跳的后果,影响行驶的稳定性和舒适性。简单地说,减震器的主要目的是抑制弹簧的弹跳,并迅速

首先非独立悬架中的钢板弹簧式非独立悬架一般运用在载货汽车,当然目前也有许多载货汽车使用了气囊(气袋)非独立悬架,这类悬架并不在轿车上使用。螺旋弹簧式非独立悬架大多使用在另一种意见认为应该采用较软的螺旋弹簧,以适应崎岖不平的路面,提高乘坐汽车时的平稳性及舒适性。但是这样的汽车操纵性较差。到了三四十年代,独立悬架开始出现,并得到很大发展。减

第一,尽量选择簧径粗的弹簧。第二,选择坡度比较小的弹簧,中间坡度比较小,两边坡度比较大的那种。减震器是抑制弹簧跳动的部件,抑制弹簧多余的跳动。有人会问什么样的减震器是好的eddy,buddyclub,艾巴赫,听说艾巴赫的是渐进弹簧,舒适性最好。eddy最多人用,但是听说舒适性很差。

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