⊙▽⊙ 这个分大车小车，825以上的需要10个气压以上，小轿车也就是3个左右的。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度首先把气罐内的气体排出，把减震本体和管路充满油，一定不能残留气体，然后就是从气门嘴充气了。氮气当然最好，没条件空气也行，因为空气中也有七成的氮气。打到五
≥△≤ 5、一般打到五个大气压左右就行了。精彩回答罗杰回答时间：2022-02-27 21:19:57 1、加氮气，五个左右。首先把气罐内的气体排出。2、把减震本体和管路充满油。3、一定不能残留气体，您好，我是您的专属技师姚新东，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！根据您的描述，这个气压正常，打2.4到2.6就可以了
1、氮气减震器是将油气减震器中的空气换成纯氮气，并将氮气密封。密封方式分为胶囊式和圆筒活塞式。2、胶囊式是将氮气封装在橡胶胶囊中，放入套管中。3、由于氮气比热高，物理“氮气避震”和“空气悬挂”不是同一种东西，前者说的是避震机里面，除了有普通的液压油以外，还充入
哪位大神知道，一般FOX氮气减震气压是打多少合适？8段可调，一般前后调几段合适？气体不会因为温度过高而破坏减震器；改变原车安装方式，新部件更加安全、可靠；内置储气罐可通过调节气压(阻尼)以适配各种尺寸的轮胎尺寸；匹配车辆较多，可根据车型量身定制。氮气减
20~30Ba正常。高达20~30Bar的高压氮汽除了可以让减震器特性更增Q度，最主要优势，还是在于高压气体可以有效的避免组尼油与气体相互混合行成气泡。“倍斯登BILSTEIN2、气压式减震器50年代人们就研究出了气压式减震器，气压式减震器并不像空气弹簧悬架一样，整个工作介质几乎全是空气，空气弹簧通过气压调节减震阻尼以及减震器的长度。气压式减震器
