摩托车减震响一般都是橡胶套磨损严重，换新的或者经常加点油。相关介绍：1、减震器的作用：减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡以及来自路面的冲击。在经减震的工作步骤就是压缩和回弹，可能是压缩出部分的问题导致压不动，也可能是没有回弹已经触底了。如果
╯０╰ 入弯刹车时，赛车的重心都会转移到前部，这时需要把屁股尽量坐到后面，把将要或已经离地的后轮压回去。在弯心时，车子处于最大倾角中，往轮胎垂直的那边重心施力，也就是外侧的脚踏加力，你的前避震已经变形了，只能换掉男式车和女式车用的前避震器有很大的区别，还有车架结构也完全不一样。补充：根据你的车型先做以下建议：人以骑车姿势跨骑，两脚立
摩托车前减震哐哐响原因是：减震器本身漏油或弯曲导致；减震压力轴承老化或磨损异常导致；减震弹簧变形导致；车轮轴承异响。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮这车用的是Fast减震器，拆下前轮，卸下减震。这种减震器油盖镙丝为四厘的六个孔，用台钳夹住减震尖嘴钳子很轻松就扭了出来。但右边们那条减震器运气就没那么好了，什么钳也无能为力，
摩托车前减震一压就吱吱响首先检查减震器安装是否正确，与车身其他部位是否有摩擦和刮擦。此外，减振器异常可能是由于减振器缺油造成的。如果后减震器继续异常，减震器缺油或漏油会造成摩托车减震异响。及时检查减震器的状况，情况严重的去修理厂修理。通常每10万公里检查一次减震器，不同车型之间的保养间隔可能会略有不同
