1、调整衰减力(阻尼)时，请扭动P/R顶部的调节件(click)【衰减力(阻尼)调整钮掣】。2、衰减力(阻尼)可在0~16段的范围内进行调整。调节件的1/8转，等于1段(扭1圈等于移动8段)。构造在调节压缩阻尼时，可以先将其设置到中间值(例如一共7段可调的避震器，可先设置到第4段),这样做的好处是可以快速找到最适合自己的阻尼大小。根据上述情况，如果感觉悬挂行程不够用、避
1、后避震阻尼s和h怎么调
调节方法：用一字起子转动调节螺栓，朝H端箭头方向转动(顺时针),减震复原(回弹)阻尼值增大；朝S端箭头方向转动(逆时针),减震复原(回弹)阻尼值减小；前右减震压缩前避震调教：阻尼测试方法：首先，将绞牙环高度调教至厂家建议值25mm,然后将阻尼系数调至最大。然后开动车辆，达到40km/h速度后，以中等刹车能力(这个只能自己感觉了)刹停，刹停的时候注
2、减震阻尼调节h和s
绞牙避震器阻尼怎么调？扭齿减震器的阻尼调整方法是在减震器的鱼眼上座会有一个旋钮。如果左边标为S(软),右边标为H(硬),顺时针拧会增加阻尼，反之亦然。扭齿减城市综合路况推荐设置：低速压缩阻尼S→H设置为4段，回弹阻尼S→H设置为12段。设置说明：城市综合路况(沙井盖，偶尔坑洼不多的路面，平路，颠婆路面，减速带) 如果关于摩托车避震器调节
3、避震上的h和s怎么调节
绞牙避震器阻尼的调节方法是在减震器鱼眼上座都会有一个旋钮，假如标注左为S(软),右为H(硬),则顺时针拧就会增大阻尼，逆时针反之。绞牙减震器是指有能够调节弹簧有阻尼调节的绞牙避震，在鱼眼上座都会有一个旋钮，如果标注左为S(软),右为H(硬),则顺时针拧就会增大阻尼，逆时针反之。避震机阻尼分为压缩阻尼与回弹阻尼，压缩阻尼就是在弹簧被压缩
