沙蜥3.0减震回弹怎么调#越野车改装#沙蜥减震天津工厂#硬派越野2022-06-30 18:44 发布于天津相关推荐改装1965年复古野马，装配700匹发动机，性能竟然这么强2902 04:47 定制1953年就会发现车子一直处于过多的跳动状态，直到3-4次的往复动作后才会恢复平静，其次是回弹阻尼的调整，我们理想状态下是将中速阀设定到一个理想的阻尼力值后，通过阻尼调整螺丝在进行一个
＋ω＋ 调节方法：1、首先打开最大端的螺塞。2、里面有弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉到减震柔软了许多(加的管子越长，感觉越明显)。减震器主要用来抑制氮气减震调节软硬的方法：1、可换硬度可调的减震器，它有一个齿盘，拧紧后可获得不同的软硬度；2、如果你的减震器能加注油的，活塞的密封磨损的不管用了，更换密减
真车评懂行情百度旗下汽车信息与服务平台首页车型库经销商搜索app下载登录注册暂无数据，去首页看看吧一般来说，向左调到头是最软的，但现在几乎市面上绝大部分改装减震调到最软都比原厂硬，所以想要追求
减震调节软硬方法：可调的减震器，有一个齿盘，拧紧后可获得不同的软硬度；如果你的减震器能加注油的，活塞的密封磨损的不管用了，更换密减震会比较好；夏天的时候，减震器里面加了一个比较沙蜥3.0减震回弹怎么调#越野车改装#沙蜥减震天津工厂#硬派越野2022年6月30日发布00:51 沙蜥3.0减震回弹怎么调#越野车改装#沙蜥减震天津工厂#硬派越野
