软阻尼和硬阻尼的主要区别在于舒适性和提速性的不同。以下是具体介绍：1.舒适性不同：避震器柔软舒适，但在快跑或转弯时稳定性会差，会有飘的感觉。有时候在烂路比如车辆在过弯时车身会因软弹簧出现严重的侧倾，此时车辆的重心偏向一侧会导致另一侧的车轮失去抓地力，加之横向作
╯＾╰〉 电动车减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍电动车减震弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的减震弹簧相搭配，而减震弹簧的硬度又根据最大冲击载荷而定，留点余量1~2指。
∪０∪ 越野车的减震和汽车一般的减震是有区别的1.首先普及一下车的只是吧。越野车和轿车，越野车是非承载式本篇主要介绍了避震软硬的区别，汽车避震软好还是硬好的相关知识，若您需要了解更多关于避震软硬的区别的文章资讯请您移步到阅读更多的汽车减震硬和软的区别，汽车避震软硬是靠什么调
为了更好的路况，要求有点运动感和操控性，更硬的减震器可以提供更好的支撑和路面反馈。对于在细碎颠簸路面上追求舒适性的人来说，软一点的减震器会更舒适。目前大家说的减震器的软硬指的是减震器阻尼力大小的不同。一般来说阻尼值小为软，阻尼值大为硬。Q: 力可锐减震器总成软硬如何？为什么更换之后会出现偏高、偏硬的说法？A: 首先我们的产
