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车身高低和什么有关系,总感觉车身是斜的

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导致车身左高右低的原因是轮胎两边气压不同或者是单边减震器弹簧变软。一般在驾驶过程中发现车身有左高右低的的问题,应该就是轮胎引起的故障。这种时候最好到维修店做一个四轮定位车身出现左右高低不一样有以下原因造成:1、轮胎胎压出现异常情况。2、路面不平整有坑洼现象。3、底盘及悬挂部分出

1、车身高低和什么有关系啊

一般而言,汽车底盘越高,质心就会越高,在有惯性力的情况下(如起步加速、制动、转弯),各车轮上的受力变动量就越大,影响车辆的制动性能和稳定性能。如,我们能看到有些车制动时有明显第一个就是底盘高的优缺点。底盘高让车有更好的通过性,但是随着车的重心升高,车在高速的稳定性就会

2、车身高度和什么有关系

车身高度直接影响车的重心和空间。大部分轿车高度在1.5米以下,与人体的自然坐姿高度相比低很多,牺牲了不少乘坐者的头部空间,主要是出于降低全车重心的考虑,以减震器损坏,汽车减震器是用来抵消弹簧被压缩后恢复原状这一往复运动中车身的震荡,减震器本身有一定压缩行程和阻尼,所以如减震器损坏有可能造成车身不水平。减震弹簧刚度不同或长时

3、车身高低不一样

车身一边高一边低可能是上下两侧轮胎气压相差太大,或汽车一侧载重太大,也可能是汽车一侧的减震器坏了。车身有一边高一边低会破坏汽车的平衡性和稳定性,有这种状况时要立刻寻找问汽车底盘高度,术语叫轿车离地间隙,它关系到轿车的通行才调。其定义为:满载情况下地上与车辆底部刚性物体最低点之间的间隔。别小看了离地间隙。离地小了,在较差

4、汽车车身左右高低差多少正常

车身一侧高,另一侧低。可能是左右轮胎气压差太大,或者是车一侧负荷太重,或者是车一侧减震器坏了。车身高低时,会破坏车辆的平衡和稳定性。发生这种情况时,要及车身一边高一边低可能是上下两侧轮胎气压相差太大,或汽车一侧载重太大,也可能是汽车一侧的减震器坏了。车身有一边高一边低会破坏汽车的平衡性和稳定性,有这种

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