2.缺点：更换短簧后离地间隙会降低3-4cm，通过性差。进入地下室或过减速带需要特别注意，悬挂变硬，改了短簧跑高速车身不稳的原因：轮圈失圆、传动轴变形。轮圈失圆：通常如果轮胎受到强烈的撞击，则会导致轮圈失圆。尤其是一些较为扁平的轮胎更容易出现这种问题。轮圈要是失圆，那要想
高弹簧和短弹簧对行车的影响
如果更换的弹簧降低车身不到25mm，强度增加在15%之内，可考虑沿用原装减震器（如果性能良好的话），这种搭配不但经济，而且在改善操控和外观之余更可保持原车大部1、好处：车辆离地间隙减小，车辆高速行驶时稳定性有较为明显的提高。另外，短弹簧一般阻尼系数较高，因此在过弯并线时能有效抑制车辆的侧倾，过弯速度更快，车主更
改了短簧跑高速车身不稳
⊙﹏⊙‖∣° 我也换了短弹簧，，我感觉有几点1，方向盘变沉了2，提速瞬间慢了很多3，开车感觉底盘传到脚底的确实姿态比之前好看了，更低的姿态，更稳的车身，过弯和跑高速稳得一笔。换短簧也有小插曲：开始换了
如果遇到高速减速带或者铁轨就很麻烦了，只能斜着过。遇到大坑一定要减速或者绕行，不然肯定会撞到底盘。影响舒适度：短弹簧硬度会高，影响舒适性，导致车的舒适1、车辆离地间隙减小，车辆高速行驶时稳定性有较为明显的提高；2、短弹簧一般阻尼系数较高。因此在过弯并线时能有效抑制车辆的侧倾，过弯速度更快更有信心；3、“一低遮三丑”，车子的
