减震器异响的检查方法和解决措施就是：1、汽车以相对降低的速度在安全的道路上进行紧急制动，观察汽车的刹车的姿态与之前的感觉是否相差很大，如果震动偏大说明如果你的爱车经过坑洼路段时异响特别大，就要小心可能是减震顶胶坏了。悬挂部分少了顶胶的缓冲作用，金属之间直接产生激烈的碰撞，于是就会发出“哐啷”的声响。下面教你怎么判断顶胶
ˋ０ˊ 1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部1 首先就是舒适行变差。过颠簸路面和减速带时，会发出特别明显的异响，是减震出了问题。也就是顶胶坏了。2 方向盘不准确。当你在直线行驶时，方向盘却是歪的，
而判定方法也比较简单，就是在未洗车的情况下观察车辆的减震器，看是否有油泥油污存在，如果有，那么即可断定减震器漏油。轻微渗油可以不做过多理会，一般也不会出现异响，而如果是出现了可以听声音或者看看有没有吃胎的现象，一般情况下减震器套胶坏了的话，就会发出一些比较刺耳的异响。
1. 过颠簸路面吱呦异响，热车后声音消失。由于减震器连杆上的防尘套和缓冲块冬季会发涩、变硬等，易出现老化等现象导致异响，要更换或打黄油润滑。2. 行驶中感觉噔噔的异响其一、检减震器异响的检查方法和解决措施就是：1、汽车以相对降低的速度在安全的道路上进行紧急制动，观察汽车的刹车的姿态与之前的感觉是否相差很大，如果震动偏大说明
╯﹏╰ 5、以上这些都是表明减震器顶胶坏了，如果损坏严重会影响到减震器使用寿命的，建议要及时去修理。如果开车经过坑洼路段时，异响特别大的话，就要小心了，这可能是减如果转向的时候，减震平面轴承处发出规律的“吧吧”声音，这基本是平面轴承(顶胶)内部滚珠的响声。而这样的声音在通过减速带或经过颠簸路面时更为明显，也容易被“误诊”为减震器故障
