很多车友都在使用原厂对避震器的设定，今天我给大家分享一下关于可调节避震器如何调整合适自己的调节范围#摩托车骑行#凯旋摩托车#摩托车#摩托车分享#机车男孩发布于2022-03-13后减震提供两个基本功能：弹簧刚性支撑摩托车车后部的重量，并通过提供阻尼来控制悬架的上下振动。阻尼是受控制的摩擦力，它的作用是在悬架运动中吸收能量，如果没有阻尼器在每次撞击之
∪▂∪ 最近做了一些关于摩托车避震器的调节教程，希望对大家有帮助。摩托车骑行#凯旋摩托车#硬派越野#摩托车#越野摩托车#越野#溜车摩托车的前叉（一般叫避震、减震，因为摩托车的前叉不是一个叉形外观）。一般是左右对称的，调节的时候
这款车定位于高性能旗舰级巡航摩托，车内搭载了1250CC排量的水平对置双缸水冷发动机，拥有136匹的最大马力，峰值扭矩143牛米/6250rpm。车辆配备了半主动式宝马电子避震系统导致这车一骑快就晃，稳定性超级差直到后来找到20公分以下的摩托车用后减震才算解决这个问题
(＊?↓˙＊) 摩托车改装阻尼调节后减震开叉口内置液压孔距320mm软硬可调避震广州骑饰贸易有限公司1年回头率：46.5% 广东广州市¥166.18 成交6件台湾四代目改装NMAX155 XMAX PCX摩托摩托车后减震器的调整方法是后减震器一般配备五个档位，出厂时一般放在最软的档位，可以用专用的挂钩扳手进行调整。4. 摩托车前避震降低如果调长短的话是没法
