液压减震和弹簧减震各有优势：1。液压减震分为两部分：外无弹簧，内有弹簧和外有弹簧，但两者内部都有液压油，只是结构不同；2.但都属于液压减震，气动减震，压缩气体进口的好些，国产的稍差，因为是单减震，所以在使用一点时间后会出现车体倾斜现象，或者讲发动机与地面呈垂直，车体有倾斜，而且负载会小些，。怎样调摩托车后减震
●０● 弹簧减震的工作原理更加简单，在此不做过多解释。这种减震，虽然能满足骑士对日常骑行舒适度的要求，但他存在一种弊端：减震的效力不变，在面对不同路面不能自行适应。比如，他将前叉悬置于弹簧上，同时与一个摩擦阻尼件相连，以防止摩托车的振颤。1899 年，美国汽车爱好者爱德华特·哈德福特将前者应用于汽车上。后来，又经历了加布里埃尔减震器、平衡弹簧式减震器和190
1、作用不同弹簧减振器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。常用于控制挂续性的流体振动激扰(如流体脉动、两相流、高速流和风振等)的管系振动。油多连杆后避震预载可调和中置液压弹簧式那个好飞渡君看用途了，一般前者舒服一点，后者耐用一点，也看厂商范耶刚把我的190减震都改完飞渡君准备改欧林斯么😏 我是谁嗯。。等天气
(1)液压式减震器是目前摩托车使用最为普遍的减震器，液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似，不同之处只是液压减震器的钢体上端是封闭的，而阀门上留有小孔。2)液压减震和弹簧减震的区别：1、性能方面。液压减震相比较于弹簧减震的说它的性能是更好一些的，液压减震比较耐用，不容易坏，弹簧减震是比较容易损坏的，需要频繁的更换。2、减震效果
从柔和度说液压好，从经用度说液压好，从性能度说液压好。但是液压减震价格比弹簧的价钱贵。减震器3.以弹簧和气体共同作为回弹介质的油簧气辅助避震一般平价和廉价自行车和电动车前叉多采用油簧避震而后
