↓。υ。↓ 在这辆帕萨特车上，倍适登B4作为原厂的替换件不仅完全符合OE标准，甚至在性能与品质上更是优于原厂。没注意你提到的，在倍适登可以查到B4原厂替换件，唯一一个地方是压缩弹簧的小缺口b4没有，松弹簧下不
●﹏● 挺好的倍适登避震器的优点：减震的韧性比较好，阻尼设定合理，让你感觉就像是上下都有橡皮筋拉住的感觉，没有过多的弹跳感。红绿灯的加速起步，没有抬头的大动作，抬头的有46mm 和60mm 单筒可供选择查看更多产品信息倍适登B+俱乐部突破空间功能全面，覆盖更多需求，您身边的悬挂专家&福利担当了解B+俱乐部查看所有销售网络官方社交媒体请通过以下途径关注我们
目前使用B4+原厂弹簧和215 55R16轮胎，经济实惠，因为昊锐不常开，目前常开的是13版新凯越，我想要的目前车开起来底盘很松散，过坎的时候震动很大尤其坐在后座的人颠簸感很明显，底盘拉臂也换过了，这次更换减震器。车主关注了倍适登B4减震器有一段时间了，这回也实
车龄5年的高6，因为感觉避震老了换了一套倍适登b4避震换完的感受一个是感觉特别硬特别颠，其次过B4 没注意你提到的，在倍适登可以查到B4原厂替换件，唯一一个地方是压缩弹簧的小缺口b4没有，松弹簧下不去螺杆，不影响！其他全程跟
⊙▽⊙ 非常合适倍斯登BILSTEIN B4是一款单筒气压减震器，由于较大的活塞表面面积提供了更高的阻尼力、更简易的操控、不衰退的高性能及更长的使用寿命。BILSTEIN B4能在各种负荷情况下均能够保持恒
