支撑有力，如果说原来开在高速时候有漂浮感，现在跟贴合地面样，很稳，并没有跳跃的感觉，对B6的品质B6对路面质量要求高，高质量的路面，很舒适，车子很稳。如果是路面质量差一点，有些细碎不平，车辆对路面的反馈比较直接一点。如果是佛系开车，可以用B4,比原车的萨
47楼看了楼主这帖子，我上周末也去把避震换了，B6很好，改善了行驶的质感2021-05-31 0+1 柯迪2018 48楼哈哈哈，我近期轮毂也换了，也是和楼主的这款一样，速派18寸轮毂。8J宽，比原# BILSTEIN B6:强化阻尼，舒适稳健对于一些越野车商务车来说，原厂重心较高，车身也较重，原厂调校太过柔软，操控差，侧倾大，颠簸大，变道不稳当，刹车点头严重，都是阻尼不够的表现。更换
——选择BILSTEIN B4 在不改变车身高度的同时，赋予整车更强支撑性，提升操控与舒适性。——选择BILSTEIN B6 不改变原车底盘和车身高度，也无需进行复杂的调校，不影响原车动态平衡，但区别： b4是oem型号，约等于原厂性能。b6加硬，高度不变，可以配原厂弹簧。其他类型： b8除了加硬，另外改短，需要配短弹簧。b12就是b8配上短弹簧的套装。b14是绞牙，可以调高
【视频：倍适登BILSTEIN B6减震器】5、道路驾乘感受在实际道路上驾驶时，这辆奔驰V级给我的最大感受就是更加平稳了。在升级更换了BILSTEIN B6减震器之后，底倍适登B6 4600则采用了橡胶防尘套，压缩行程中，橡胶可以相应地压缩自身，而不会与筒身产生摩擦。保证防尘性能的同时，避免了不必要的磨损和异响。另外，倍适登B6的筒身也有标志性的黄色
