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b6与b8避震的区别,b8配爱巴赫

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Bilstein旗下产品区分为B2、B4、B6、B8、B10、B12、B14、B16 等系列,除了B2采用低成本复筒式低压气体设计,以及B4一汽-大众迈腾( 参数| 询价| 图片) 从2018年上市以来已经从B6到B8经历了几次迭代,迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,迈腾也是一汽-大众建厂以来生产的第一款B级轿车。一汽-

╯ω╰ ③BLISTEIN避震⭐B6:德系车原厂必须替换首选,为部分驾驶体验不匹配的车型提供升级,增加形式质感提升车辆稳定性不二选择。⭐B8:运动和舒适比较折中的一款替代避震,阻尼不可调,厂家我发现一指稍多,是可以接受的,而且有人说,b6为了配合重载,单单从避震器上说是比b8还***一些的

b8 b6看编码你换了吗再看细节,右前避震的筒身有明显的锈迹,原因是小幅的减震器变形,导致了活塞杆和工作缸同轴性发生了微小偏差,压缩行程里金属的防尘套不断与筒身产生摩擦。倍适登B6 4600则采用了橡胶

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