车龄5年的高6,因为感觉避震老了换了一套倍适登b4避震换完的感受一个是感觉特别硬特别颠，其次过弯侧倾比较小，变道干净利索，但是过减速带比较跳，特别是后桥。因为没有换弹簧，高度昨天闲来无事，驱车到上海，一则想去更换万众瞩目的涨紧器，二来网购的倍适登B4已经到货，顺道去大众公园更换，同时，也想把进气歧管
倍适登b4和萨克斯的区别
大概有国产蒙洛（价格未知）、TEIN（价格大概3500多），倍适登B4（价格1800多）、倍适登B6（价格4000多倍斯登BILSTEIN B4是一款单筒气压减震器，由于较大的活塞表面面积提供了更高的阻尼力、更简易的操控、不衰退的高性能及更长的使用寿命。BILSTEIN B4能在各种负荷情况下均能够保持恒
倍适登b4和原厂避震萨克斯
o(?""?o 京东(JD.COM)为您提供萨克斯减震器、BILSTEIN倍适登B4汽车减震器避震器适配沃尔沃领克路虎捷豹吉普XC60揽胜B4后减震器(一对2只) 路虎神行者2(L359)的详细参数信息对比，告诉您萨克斯减震器和BIL加上BILSTEIN(倍适登)在中国公司的完善售后，质保倒是让人安心，选择BILSTEIN(倍适登)倒是非常正确。入门级的B4原厂替换，三四千块搞定；B6/B8的原厂小幅度升级，
倍适登和萨克斯评测
＞▂＜ 如果坏了，换原厂萨克斯的就成，我换的倍适登B4。。。比原厂硬点，拐弯侧倾确实少了，我平时上下班倍适登成立于1954年，作为一家拥有65年历史的老牌减震器企业，倍适登一直以高品质和高性能闻名于世。同时倍适登也乐于将专业知识授权给选型的汽车公司，作为研讨
