车龄5年的高6,因为感觉避震老了换了一套倍适登b4避震换完的感受一个是感觉特别硬特别颠,其次过弯侧倾比较小,变道干净利索,但是过减速带比较跳,特别是后桥。因为没有换弹簧,高度昨天闲来无事,驱车到上海,一则想去更换万众瞩目的涨紧器,二来网购的倍适登B4已经到货,顺道去大众公园更换,同时,也想把进气歧管
倍适登b4和萨克斯的区别
大概有国产蒙洛(价格未知)、TEIN(价格大概3500多),倍适登B4(价格1800多)、倍适登B6(价格4000多倍斯登BILSTEIN B4是一款单筒气压减震器,由于较大的活塞表面面积提供了更高的阻尼力、更简易的操控、不衰退的高性能及更长的使用寿命。BILSTEIN B4能在各种负荷情况下均能够保持恒
倍适登b4和原厂避震萨克斯
o(?""?o 京东(JD.COM)为您提供萨克斯减震器、BILSTEIN倍适登B4汽车减震器避震器适配沃尔沃领克路虎捷豹吉普XC60揽胜B4后减震器(一对2只) 路虎神行者2(L359)的详细参数信息对比,告诉您萨克斯减震器和BIL加上BILSTEIN(倍适登)在中国公司的完善售后,质保倒是让人安心,选择BILSTEIN(倍适登)倒是非常正确。入门级的B4原厂替换,三四千块搞定;B6/B8的原厂小幅度升级,
倍适登和萨克斯评测
>▂< 如果坏了,换原厂萨克斯的就成,我换的倍适登B4。。。比原厂硬点,拐弯侧倾确实少了,我平时上下班倍适登成立于1954年,作为一家拥有65年历史的老牌减震器企业,倍适登一直以高品质和高性能闻名于世。同时倍适登也乐于将专业知识授权给选型的汽车公司,作为研讨