车龄5年的高6,因为感觉避震老了换了一套倍适登b4避震换完的感受一个是感觉特别硬特别颠，其次过弯侧倾比较小，变道干净利索，但是过减速带比较跳，特别是后桥。因为没有换弹簧，高度各硬度参考为：国內原厂<德国原厂 好处是可以更好的开发减振器，也可以更好的服务客户。而且德国品牌基本在本土会给主机厂做配套，OEM配件流通调教性能能接近或超出原厂原件。原厂替换论性能一般在这辆帕萨特车上，倍适登B4作为原厂的替换件不仅完全符合OE标准，甚至在性能与品质上更是优于原厂。 BILSTEIN 倍适登是一家专业的德国避震器公司，给全球大量的优秀汽车品牌做原厂避震器生产，同时研发生产稳定的高性能的改装避震器，产品和品牌绝对够硬。酷乐汽车战略合作BILSTEIN 进入倍适登在线目录选择界面，进入车架号识别界面摄像头对准风挡右下角的车架号拍照上传信息，车辆年款、发动机型号、变速箱型号被系统识别，进入倍适登产品界面选取对应的B4产品号并订 BILSTEIN B4几乎可应用于所有乘用车-原车搭配单筒或复筒减震器的车型均可如同新车般的优质驾驶体验高级别的原装质量在各种恶劣负荷情况下均能保持稳定的减震阻尼力BILSTEIN气压在这辆A4车上，倍适登B4作为原厂的替换件不仅完全符合OE标准，甚至在性能与品质上更是优于原厂。气压技术确保更好的循迹性和精确的操控性；为奥迪A4.B8提供的倍适登B4前减震器活塞杆 倍适登b4和b6的区别介绍：倍适登成立于1954年，作为一家拥有65年历史的老牌减震器企业，倍适登一直以高品质和高性能闻名于世。同时倍适登也乐于将专业知识授权给选型的汽结果也没有，这款Q7适配的减震器品牌太少了，最后只能找到倍适登B4，多方查询，都显示这款是原厂替换
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倍适登b4比原厂,倍适登b4缺陷
