选择换装倍适登B6的目的，一是增加支撑强度，增加操控，改善过弯侧倾，消除晃晃悠悠的坐船感，特别是b4是oem型号，约等于原厂性能。b6加硬了，高度不变，可以配原厂弹簧。b8除了加硬，另外改短了，需要配短弹簧。b12就是b8配上短弹簧的套装。b14是绞牙，可以调高低
在升级更换了倍适登BILSTEIN B6减震器之后，底盘悬挂对于车辆的支撑性更好，路感更加清晰，直接提升驾驶操控性和行驶稳定性，更具“德式”驾驶质感。当然我觉b4是oem型号，约等于原厂性能。b6加硬，高度不变，可以配原厂弹簧。其他类型： b8除了加硬，另外改短，需要配短弹簧。b12就是b8配上短弹簧的套装。b14是绞牙，可以调高低。b16是绞牙，可
B6对路面质量要求高，高质量的路面，很舒适，车子很稳。如果是路面质量差一点，有些细碎不平，车辆对路面的反馈比较直接一点。如果是佛系开车，可以用B4,比原车的萨再说说缺点，其实这个也是一个优点，就看你怎么想，路感非常的清晰，细小的颠簸统统会传递到车内，坐垫
酷乐汽车战略合作BILSTEIN倍适登，官方正品保证，2年售后质保，酷乐和BILSTEIN双重保证，放心购买使用。 “无损微升级”解决方案是什么？该方案包括了BILSTEIN B4和B6两种解决方案，旨当初用尺量过比原厂高20--30mm 因为b6桶本身就有一定的压缩阻尼所以导致了哪怕不换弹簧车高也会上升属于走烂路利器不过轿
