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电磁阻尼减震器,CCD阻尼悬挂

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35.该圆盘电磁阻尼无源减震器,重物或冲击从分力机构4上端承压面向下对减震器进行冲击,当静力平衡时,主承重通过承重底脚42传递给承重弹簧3和承重柱2,因分度盘41的截面形状可进行调整本发明涉及汽车底盘动力学与主动控制技术领域,尤其涉及一种基于车路协同的电磁阻尼器路况预测自适应控制系统。背景技术CDC电磁阻尼减震器是基于传统的液力减震器进行改进的

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