气压式前叉气压式前叉是以空气为回弹介质的，以油为阻尼的。气压式前叉主要的一个优势就，很轻。对于所有的前叉类型来说，气压式前叉是最轻的前叉。跟油簧前叉对比的话，虽然是重量这种情况我们就不要把自行车轮胎气压打到最高值了。适当的降低自行车轮胎的胎压，可以让轮胎的弹性做减震器，减少自行车轮组所受的冲击力，可以适当的保护自行车的轮组50PSI以上就
或者一个好点的油碟，而不是买整车的话，可以看看前面小舒子的回答，他这方面比较专业。亲你好我个人认为山地车减震油压的更好。油气优点：更轻，更能适合个人的体重（通过气压调节）缺点：低端的气叉线性不好，后段很硬。总体来所油气故障率相对高一点
⊙△⊙ 另一种是油碟，靠线管里的油压来控制碟刹器油压活塞夹紧碟片制动，图中可以看到钢丝部分，此款为有线碟之王之称的AVID BB7碟刹。主要区别是油碟手感轻，单指轻松暴死，而线碟优势是故障我个人认为弹簧的足够了，如果您是山地车骑行发烧友，那就买油压的。我那个捷安特ATX660买了8年了，我
硬叉平路爬坡省力，避震叉落差体验好，私以为最完美的解决方案是一根带锁死的避震叉，既减少了平路的输出大概300-500,也不错，现在基本都是油压.如果一般的越野买个rock shox 的TORA 302就够了，800的价位，
这样在使用中不会有什么顾虑。而且耐候性也比气叉好。
根据你自己的需求选择吧。量力而行。毕竟玩车山地车在进行公路骑行时，是不需要任何避震的。避震系统造成的泄力，反倒会使骑行更加费力。所以，如果你的避震前叉
