一、车辆液压减震器的工作原理：减震器的上支座与活塞、活塞杆于一体，连接至车身；下支座与压力筒于一体，连接至车架下控制臂。当车辆因震动而出现相对运动的时候，减震器内部的活塞便很大一部分的减震器基本上是通过粘性流体通过小的洞或压缩流体向热振动的能量。液压减振器是人体振动活塞挤压液压油时，它只会在高压安全阀压力上的小孔，产生大量的热量，当车辆振动
油压减震器原理图解
为了了解减震器的工作原理，我们把防尘罩和弹簧去掉，直接看到阻尼器(见图一)。液压阻尼器利用液体在小孔中流过时所产生的阻力来达到减缓冲击的效果。红圈中是活塞，它把油液压减震器的工作原理：减震器主要由两部分组成：弹簧和阻尼弹簧减震器。弹簧的功能主要是支撑车身重量，而减震器则是减轻振动。中文字典中的阻尼解释是一种现
油压减震器原理图讲解
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油压减震器原理图片
减振器有两个工作循环，即压缩循环和复原循环。压缩循环- 当减振器受到压力时，活塞向下移动，活塞的下腔室的容积自然就会减小，这时油压就会升高，油液流经活塞上的常通孔，然后顶开通通过电磁阀对阻尼流量进行线性控制减振器油分布有铁粉，通电以后产生的磁场使铁粉成单向排列来提高剪切应
