(#｀′)凸 更好发力- 因为主动发力的时候减震会泄力；控制更灵敏- 因为控制也是主动发力； 更不容易坏- 从柔和度说液压好，从经用度说液压好，从性能度说液压好。但是液压减震价格比弹簧的价钱贵。减震器
两千左右的车子，油压碟刹是有的，但是前叉基本上是油簧的，比如迪卡侬ST530，喜德盛英雄500plus，捷安油气混合减震的基本原理和油压减震差不多，便是在减震器底部备有腔室，用水蒸气心理压力来铰链声响，减震疗效倾向于舒适，但过弯时车身侧倾明显.并油气减震器的寿命还比不上纯液压减震器
争议我骑了这么多年山地车，还有气压的？您说的应该是弹簧的和油压的吧。我个人认为弹簧的足够了，如果大概300-500,也不错，现在基本都是油压.如果一般的越野买个rock shox 的TORA 302就够了，800的价位，
当我们将汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后基本趋于稳定，说明减振器是好的；如果是反复几次，就说明减振器的减振效果有点差了。另外对于气叉来说，油簧前叉对于较小的震动是更加的灵敏的。气叉对于一些很微薄的震动，反应能力就没有油簧前叉那么好。油簧前叉无论是在入门级别的自行车，还是专业级别的自行车上，都
