同时排气管的热量也非常的热，这时候就会有部分的噼里啪啦的声音。另外你的车辆的底盘在热胀冷缩的时候在工作时，会产生将近1000摄氏度的高温，当车主熄火后，由于车辆不运行了，三元催化器里的金属，就会出现热胀冷缩的现象，因此会发出噼里啪啦的响声。如果是这三元器
╯ω╰ ⚠️车熄火后有噼里啪啦的声音，这关键是由于熄火之后排气管三元催化遇冷之后造成的声音，这是热胀冷缩的一种正常现象，对车辆不会造成任何关系。那么又有新手问，三元催化是什么呢？汽车停稳后底盘有异响声的原因是：1、平衡杆胶套腐蚀或老化；2、刹车片损坏；3、悬挂和减震器之间的连接部分发生故障；4、车轮轴承异响；5、减震弹簧变形；6
⊙＾⊙ 停车后底盘哒哒的声音多为三元催化器在停车后的冷却声，这个是正常现象。当然，也存在其他原因，但是汽车熄火之后产生的声音，大多数是热胀冷缩造成的，所以车主不熄火后底盘啪啪响汽车跑完高速停车后，你会听到底盘传来“啪啪”的响声，其实这是正常现象。汽车长时间行驶之后，排气系统的温度会非常高，尤其是三元催化器，它的工作温度一般会
车停好后底盘有响声的原因是：1、平衡杆胶套腐蚀或老化；2、刹车片损坏；3、悬挂和减震器之间的连接部分发生故障；4、车轮轴承异响；5、减震弹簧变形；6、减震停好车，走出车厢，听到底盘噼里啪啦响，有点像铁丝撞击声。莫非哪儿松了？真相解疑这是三元催化器在热胀冷缩。车子行驶过程中，三元催化器的温度会达到400-800度，产生自然膨胀，停车后
这不是车子有问题，这是排气管发出的声音。车开的久了之后，排气管的温度会很高，前部能达到七八百度，这时排气管是处于膨胀状态。当停车熄火后，排气管不再受热了，开始冷却，处于散热状当车辆熄火之后，三元催化器内部的金属就会出现热胀冷缩的现象，从而发出异响，车主就会听到底盘有噼里啪啦声。就算车辆已经熄火，要是发动机温度较高，冷却系统也会自动开启来对发动
