∪＾∪ 短簧勉强不用，如果绞牙降的很低就需要更换可调李子串，降低防倾杆工作强度通常这些避震套装是不可调高低，也不可调阻尼的(部分高端的品牌也有带阻尼可调的),一般以运动化的操控表现为主，价格一般在绞牙避震之下，但舒适程度会比单独更换短弹簧要高。最好的好
?＾? 但基本上来说一旦换上短弹簧之后也是无法调整的，这样就会失去一定的灵活性，同时也需要替换更硬的弹簧，因为车身毕竟是降低了，这和刚才说过的弹簧夹钳一样。然后呢，通常弹簧硬度越高真心实意不必乱改裝换短簧？实际上这个问题必须分两层面开展考虑到，假如你不太令人满意车辆自身的安全性能，那麼拆换一套短弹黄一定不容易令你后悔莫及，另外较
●△● 不需要，要做动平衡2016-07-09 JackieCheung 9楼用一两个礼拜后去做定位。2016-07-10 HZ先生10楼巫迪的老鼻子2016真心不要乱改装换短簧？其实这个问题需要分两方面进行考虑，如果你不太满意车子本身的操控性，那么更换一套短弹簧一定不会令你后悔，同时较低的离地间隙也可以让你的爱车有更强视觉冲
所以，我个人认为更换短簧，只要不影响安全行驶，那么这个就不是违反法规的一个行为。第二，改装短簧的需求。其实关于这个需求，往往是各位车友们最容易忽略的，而且是最容易想不明白的，缺陷取决于短弹簧不能调整，难以在家庭用和性能上实现不错均衡，最重要的一点是改裝短弹簧还得相互配合对应的避震筒应用，因而你需要很掌握相关产品才可以相互配
∪﹏∪ 没必要换短簧来折磨自己，还是恢复原厂再开直接上kw dcc或者b16电调吧，短簧简单来说桶身没变的话对桶身负压太大，原厂的弹簧和桶身都经过调校的，只换短簧除了降低车身以外没有不是，更换短簧后，机动车的悬挂系统需要更换。在这种情况下，机动车的行驶不会受到影响。否则，机动车的行驶，尤其是在未铺设路面上行驶，会造成车辆减震的正常工作
