˙ω˙ 绞牙避震的调节功能，目前的很多车友存在着严重的误区——在购买时，贪婪它的“多功能”，而经销商也针对车主的这一心理大肆宣传“高低软硬可调”通常理解的高低是指调节绞牙避震高低的方法如下：1、首先把软硬设定放到最硬，然后把车开上路面去感受这套避震给我反馈性，如果路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格，直到寻找适合自己舒
绞牙避震调节高低图解
B16倍适登Bilstein德国进口B12绞牙避震B14适用于宝马奔驰高尔夫奥迪大众改装B8 B6 高尔夫6/7/GTI 49+条评论台湾D2绞牙避震36段软硬可调节全长式高低可调节改装绞牙避震杨有伟建议不同K的弹簧，用不同的预压程度，比如7K或以下压后缩短5-7mm,8K或以上则3-5mm供参考。如前所说，当确定大概预压后，车身高低通过调整筒身长度即可达到目
绞牙避震调节高低需要拆么
调整绞牙避震的方法：1、把软硬设定放到最硬，然后把车开上路面去感受这套避震反馈性，如果路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格，直到寻找适合自己舒服那如前所说，当确定大概预压后，车身高低通过调整筒身长度即可达到目的。再次重申一遍，记住所有绞牙避震调节都要先把阻尼跳到最大再往回去拧，这是常识，一定要注意。 第一次装车，只可
绞牙避震调节高低后需要做四轮定位吗
绞牙避震怎么调高低弹簧放松不要压太紧。也不能太松就可以了。绞牙避震调高低：1、首先，丧失了更多的舒适性，日常使用的便利性大打折扣；2、其次，没有经过专业调校的绞大致步骤是1.配重，尽量使车架中心和重心在一起2.避震调整到摆臂自然回弹是水平的（独立悬挂），攀爬的
