(R172)B4套装，A6(C6) B4套装，五系G30/G38 B4套装，MQB 前55后独立B4套装，MQB 前50后独立B4套装，X3X4(F25/F26) B4套装，B4前避震桶单支，B4后避震桶单支，B4 避震桶一套(具体车型询价),C系(w204)B4首先b4系列参照原厂参数设定来替换也倍适登拿手单筒设计然后b6用原车弹簧进行换硬度比原车百分之30可以接受毕竟原厂减震在速并线时候就像坐船样然后b8这个就要搭配弹簧来进行改装降
第一套避震是一套国产品牌，当时人生第一台高尔夫R_LINE车上安装的，具体品牌在这里就不说了，这套B16Dcc也用了1w公里了，下面就具体说下使用感受：1、从操控的角度上来说，这套B16的支倍斯登BILSTEIN B4是一款单筒气压减震器，由于较大的活塞表面面积提供了更高的阻尼力、更简易的操控、不衰退的高性能及更长的使用寿命。BILSTEIN B4能在各种负荷情况下均能够保持恒
你好，换BILSTEIN的减震器如果想保持原厂高度，BILSTEIN B4和B6系列这两款产品都可以> B4在与原厂设计一致的基础上，可以带来一些内在提升，增加阻尼力；而B6在原温君更换了BILSTEIN B4后的感受，于是决定更换传说中的皇牌减震器德国倍适登。B4是在马云家买的一套2100
BILSTEIN品牌与产品简介公司历史为梅赛德斯-奔驰生产原厂的高气压避震器AugustBILSTEIN AugustBILSTEIN成立公司第一个汽车支柱为梅赛德斯-奔驰S级车生产气体弹簧避震套该方案包括了BILSTEIN B4和B6两种解决方案，旨在基于不改变原车高度，不破坏原车平衡的准则上，提升车辆一定的操控性能、支撑性、路感反馈、安全等性能。也就是说，高度不变，操控和舒适
在更换B4后，保持了和原厂一致的车身高度，在高速变线、过弯和紧急制动时，可以感觉到减震器的支撑性有了一定的提升，完美满足了车主对于日常驾驶的需求，有一种刚提新车时第一次驾驶它的奥迪A6换BILSTEIN B4减震器！a6 6万公里了，没有新车那时的操控感受了，跟车友交流，有换套避震的强烈
