o(╯□╰)o 好处是可以更好的开发减振器，也可以更好的服务客户。而且德国品牌基本在本土会给主机厂做配套，OEM配件流通调教性能能接近或超出原厂原件。原厂替换论性能一般会目前车开起来底盘很松散，过坎的时候震动很大尤其坐在后座的人颠簸感很明显，底盘拉臂也换过了，这次更换减震器。车主关注了倍适登B4减震器有一段时间了，这回也实
＞＾＜ 倍斯登b4减震比kyb蓝桶效果好。倍斯登b4减震具有专业的赛车减震器，乘用车用偏硬，操控性非常棒，耐久性也很好。舒适性可以接受。1、kyb蓝桶是比原车避震器”硬”b4是oem型号，约等于原厂性能。b6加硬，高度不变，可以配原厂弹簧。其他类型： b8除了加硬，另外改短，需要配短弹簧。b12就是b8配上短弹簧的套装。b14是绞牙，可以调高低。b16是绞牙，可
另外感觉这车减震太软，检查了减震器正常，所以想换避震。看到你的帖子，所以问问你换了倍适登B4的效果在某东的倍适登自营店买的3系f30的四根避震器到了。徒手按压避震芯，明显感觉前避震软软的，一只手能
倍斯登BILSTEIN B4是一款单筒气压减震器，由于较大的活塞表面面积提供了更高的阻尼力、更简易的操控、不衰退的高性能及更长的使用寿命。BILSTEIN B4能在各种负荷情况下均能够保持恒我测试了原车减震，与倍适登b4减震，最直观的区别。在上车之前，我测试了两者的软硬度。原车减震，基本上用一个手的力气，可以压到
