更换b6有两个月了，外观看，前避震比原厂粗很多，后避震差不多！，总体感受还不错，。每天上下班路runtek金属平面轴承平面轴承，安置于避震器顶端，位于弹簧和顶胶之间，承受上下压力及作为左右转动的支点。加强型的金属平面轴承更厚、更结实，契合度更高，解决更换避震后的异响问题
7、待装的2前避震及1后避震8、装好的后避震换装感受，底盘更加紧绷，弹跳有抑制，但是舒适度只有bc v1完全不建议，比较硬，是老款的避震，bc br就好很多b12套装，行驶质感其实优于bc br但是搞底软
保证防尘性能的同时，避免了不必要的磨损和异响。另外，倍适登B6的筒身也有标志性的黄色涂层，不仅颜值高，耐磨性能也更出色，和硬派越野的使用环境非常匹配。当然，最重要的还是提高行继续夜跑，关于避震，去年升级倍适登B6,很满意。原车的萨克斯避震偏舒适，但衰减快，到3万公里就每况愈下，车身很晃动，跑高速有发飘的感觉。但是，要提升操控稳定，就
ゃōゃ 【视频：倍适登BILSTEIN B6减震器】5、道路驾乘感受在实际道路上驾驶时，这辆奔驰V级给我的最大感受就是更加平稳了。在升级更换了BILSTEIN B6减震器之后，底盘47楼看了楼主这帖子，我上周末也去把避震换了，B6很好，改善了行驶的质感2021-05-31 0+1 柯迪2018 48楼哈哈哈，我近期轮毂也换了，也是和楼主的这款一样，速派18寸轮毂。8J宽，比原
