下面小编为大家整理2个骐达tiida车友关于《C11骐达想装TEIN 绞牙避震，听说会比原厂减震舒服。可以解决原厂软踏踏的问题吗。有装的车友说下感受！》的建议，具有很好的参考价值。车友严经理：在TEIN在国内设厂开始，销售是逐步上升的。连绞牙一起，一年能销几万根避震。单绞牙都有上万套。这个还不包括原厂的那些型号。像原厂型号的产品，我们是可以单根购买，比如我们
∪▽∪ Pro-Kit短弹簧是Eibach产品线里面，对于未更换高阻尼减震器的原厂车最好的选择，为原厂车带来更好的操控性和更运动的低姿态车身。2.Buddyclub Buddyclub是来自日本的一个改装品牌，旗#汽车改装#潮酷汽车生活最近后台里认识了很多车友，受到很多同性车友的respect(hhhhh🚫🚫🚫 💯💯💯同时也在讨论关于原厂KYB黑桶和升级后的对比，以及很多玄学支撑性和舒适性的说法
左边黑蒙蒙的是原车的，脏是肯定得了，右边就是TEIN的，光是目测就能发现，TEIN的比原车粗了不少，大概1/5,没用工具量了，只能凭良心说一下但是长度其实也没短多少。毕竟这些不是依据，重TEIN短簧更换短簧的使用感受，用短簧有一小阵子了，过弯侧倾幅度小了，几乎感受不到，没用过国产的eddy 我用的是日本进口的短簧，过减速带慢慢过没有大问题，都说换了短簧没有之前
闲鱼偶遇tein天御短簧，价格感觉还行果断下手，收到货鉴定一下，对比网上图片，可以肯定是日本正品，比但总的来说我个人的感受，装了开到现在，总体感觉绝对是比原厂舒服。前面谈到了tein的短簧比原厂的舒服，这钟舒服一段时间总结下来，感觉是弹簧的Q度比原厂的好，
