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1、配置中置减震的车架受力状况差，后轮叉臂属于悬臂梁结构，对其强度要求较高。2、当后座带人或载物时这款车搭载后中央减震器，这种设计在同级别车型中还是比较少见的，而这种设计最大的好处就是可以很好的过滤掉行驶过程中产生的颠簸感。所以这是一款质量靠谱，并
1、在减震器套管上加润滑油，可以变软些；2、如果后减震弹簧有调节装置的，调软些就行；3、在减震器的未端加一圈软套，增加舒适性。。摩托车后减震器怎么调用十江苏减振器厂家直供美的中央空调减震器性价比高ZTA型阻尼弹簧减振器无锡益海机械制造有限公司4年出价迅速资质已核验江苏无锡成立时间2015-01-23 注册资本100万元主
建议不要加高，首先加高会抬高摩托车的重心，会使摩托车不平稳，再者就是避震加高会使摩托车在遇到大点的坑时弹起的比较高，容易伤人。有一种增高垫，套在后减震下前段时间给大家介绍了减震的分类和基本原理，今天我们来唠唠摩托车减震的进阶性知识，喜欢研究的可以看看。如今后置中央减震几乎是最常见的，但仍然可以看到传统的双减震设置，主要用
