弹簧的优点：弹簧的蜗轮可以正反向旋转，所以银行、公司的外门里都使用弹簧，方便进出的人群。弹簧的缺点：弹簧的安装精度对其使用寿命影响很大。因为弹簧使用寿命的终结就是漏油，好处：1、车辆离地间隙减小，车辆高速行驶时稳定性有较为明显的提高；2、短弹簧一般阻尼系数较高。因此在过弯并线时能有效抑制车辆的侧倾，过弯速度更快更有信心；3、“一低遮三丑”，
短弹簧的好处和坏处有哪些
汽车换短弹簧的好处和坏处如下：1、好处：车辆离地间隙减小，车辆高速行驶时稳定性有较为明显的提高，短弹簧一般阻尼系数较高。因此在过弯并线时能有那么汽车换短弹簧后有什么优点呢：优点：1.车身降低了，降低了重心，个人感觉美观度好了，车子看着更
短弹簧的好处和坏处图片
╯＾╰ 避震器改装可以提升操控性能，还能改变外观，避震器类型也非常多，每一款都有它的好处和坏处。短弹簧有一些车友纯粹只是想让车变得更低，更加运动好看，如果只是为了外观更加低趴，没有好处：1.车辆离地间隙减小，车辆高速行驶时的稳定性明显提高；2.短弹簧通常具有较高的阻尼系数。因此能有效抑制车辆过弯并道时的侧倾，过弯速度更快更自信；3、
短弹簧有什么好处
短弹簧的好处和坏处盘点好处：1、车辆离地间隙减小，车辆高速行驶时稳定性有较为明显的提高；2、短弹簧一般阻尼系数较高。因此在短弹簧的好处和坏处如下：1、好处：车辆离地间隙减小车辆高速行驶时稳定性有较为明显的提高。另外短弹簧一般阻尼系数较高因此在过弯并线时能有效抑制车辆的侧倾过
短弹簧的缺点
短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适，所短弹簧能降低车身、同时提升操控和美观，减小车身转弯侧倾，但是会影响一定通过性和舒适度。弹簧的改装主要是要改善操控性，也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。弹簧控制了很多有
