汽车换短弹簧的好处和坏处如下：1、好处：车辆离地间隙减小，车辆高速行驶时稳定性有较为明显的提高，短弹簧一般阻尼系数较高。因此在过弯并线时能有效抑制车辆的侧倾，过弯速度更快更有那么汽车换短弹簧后有什么优点呢：优点：1.车身降低了，降低了重心，个人感觉美观度好了，车子看着更顺眼了；2.车子高速行驶，稳定性增强了不少；3.硬的作用是在车辆过
汽车改短簧的坏处如下：1、短弹簧会使减震器触底，导致减震器损坏。所有的悬挂，不论何种形式都有限位器，限位器限制车身的最低位置，也就是说只要限位器存在汽车的重量可以分为两大部分，即簧上质量与簧下质量，簧上质量指由悬架系统及弹性元件所支撑的重量；簧下质量指不由悬架系统弹性元件所支撑的部分。还可以简单点将簧下质量理解为随悬
∪＾∪ 下面咱们一起来了解一下短簧避震的优缺点！短弹簧的好处和坏处盘点好处：1、车辆离地间隙减小，车辆高速行驶时稳定性有较为明显的提高；2、短弹簧一般阻尼系数较高。因此在过弯并线短簧和绞牙的优缺点如下： 短簧的优缺点： 优点：弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同
改短簧的弊端：首先降低车身后会影响通过性，过减速带很容易拖底盘。再一个也是最主要的弊端就是，整套汽车安装短弹簧的优缺点介绍如下：1 .优点：车辆离地间隙减小，高速行驶时车辆稳定性明显提高。一般来说，短弹簧的阻尼系数较高。因此在过弯并道时能有效抑制车辆
1、车辆降低后，车身重心下移，与车辆翻滚中心的距离变短，力臂变小。因此在同样车重的情况下，车辆抗侧倾，与前后俯仰能力更强2、更换套装避震，不仅弹簧K值会略有提升，避震桶阻尼力也2.短弹簧通常具有较高的阻尼系数。因此能有效抑制车辆过弯并道时的侧倾，过弯速度更快更自信；3、“低盖三丑”汽车的视觉重心看起来更低，更美观。缺点：1.更换
