有影响。汽车改装短簧的坏处有：1、会使车身变低，如果遇到高的减速带或铁轨之类的会很麻烦，一般只能斜着通过。遇见大坑必须减速或绕行，不然肯定磕到底盘。2、短簧的硬度都会比较2.短弹簧的硬度会比较高，硬度会影响舒适性，反过来又会导致汽车的舒适性不如原来的弹簧。3.减震器很可能出问题。这主要是因为换了短弹簧后，可能和原来的减震器
汽车换短弹簧的好处和坏处如下：1、好处：车辆离地间隙减小，车辆高速行驶时稳定性有较为明显的提高，短弹簧一般阻尼系数较高。因此在过弯并线时能有汽车换短弹簧的危害：短弹簧K值较大or避震器高度较低会令避震器油压升高导致油封漏油首先原车避震器的寿命本来就是个X,比如有不少宝马车主发现出保之后减震器
1、车辆离地间隙减小，车辆高速行驶时稳定性有较为明显的提高；2、短弹簧一般阻尼系数较高。因此在过弯并线时能有效抑制车辆的侧倾，过弯速度更快更有信心；3、“一低遮三丑”，车子的2.短弹簧的硬度会比较高，硬度会影响舒适性，进而导致汽车的舒适性不如原装弹簧。3.减震器很可能会出问题。这主要是因为换了短簧后，可能和原厂减震器不匹配。
2.短弹簧的硬度基本上都比较高，硬度和舒适性有关，反过来会影响车辆的舒适性，不如原装弹簧。3.减震器很可能有问题。这是因为短弹簧与原厂减震器不一定匹配。原改装短簧的坏处有：由于车身变低了，遇到高的减速带或铁轨之类的会很麻烦，一般只能斜着通过。遇见大坑必须减速或绕行，想正常行驶是不可能了，不然肯定磕到底盘。
