现在大众的半轴很蛋疼，没有修理包，防尘罩拆开就算废了，基本换总成。但半轴还是建议左右一起换为好您好，正常情况下内球笼外壳轻松拿下，然后拆球笼三叉轴头，如果外壳都拿不下来只能说明内球笼本身有问题，只能更换半轴总成了。希望可以帮到您
先用M8或者10拆掉外边的，然后里边半轴内测有一个七个的六方，拆掉就可以啦，希望我的回答可以给你带来帮助，祝你行车愉快1、拆线汽车半轴需要提前将车轮拆卸。2、然后将车轮的制动盘和卡钳进行拆卸。3、随后将拆卸半轴和变速箱上的固定螺钉。4、即可拆卸半轴。5、在可以看到变速箱上的连接输出轴时，
1、汽车的半轴主要是连接汽车轮毂以及变速箱。所以需要提前将车轮拆卸下来，然后继续拆卸车轮的刹车盘以及刹车钳；2、之后就能看到半轴与变速箱之间的密封橡胶4 半轴与变速箱之间使用法兰进行紧固连接5 车轮与刹车盘之后就完全露出半轴了6 将半轴与变速箱上的紧固螺丝拧松并拆除就能拆卸下来半轴7 拆卸出来半轴之后，可以看到变速箱上面
半轴怎么拆汽车车桥拆卸方法；1.汽车半轴主要用于连接汽车轮毂和变速箱。因此，需要提前拆卸车轮，然后继续拆卸车轮的制动盘和制动钳；2.之后可以看到半轴和变速1,拆下防尘罩箍带2,在滚柱和内球笼上做好标记，以便准确识别内球笼滚柱至凹槽的位置，拆下内球笼，放|置在干净的毛巾上3,在滚柱(B)和十字轴(C)上做好标记(A),以便准确识别十字轴上
有一次来不及减速，怼了一个很深的坑，导致的问题。这个暂时不弄。下段没漏，黑色是拆半轴时粘到拆卸汽车半轴需要提前拆卸车轮，然后继续拆卸车轮的制动盘和卡钳。松开并拆卸半轴和变速箱上的紧固螺钉后，可以拆卸半轴。拆卸半轴后，可以看到变速箱上的连接输出轴，另一侧的半轴同样
