tein确实舒服！绞牙避震怎么调才舒服1 上一期我们聊到了“防倾杆和弹簧”，那么这一期我们来聊一下改了绞牙避震最经常调节的就是我们的阻尼。阻尼存在的意义就是为了调节我
tein绞牙避震阻尼的调整方法就是：1、首先把软硬设定放到最硬，然后把车开上路面去感受这套避震给我反馈性，如果路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格，直到寻绞牙：KWv3 KWst AGT TEIN Saz (目前使用过的绞牙比较推荐)(根据个人经济实力选择)Tein Saz前桶身需配套管⚠️如原车有DDC电调功能可选KWV3/B16电调直插版本例KW ST安装需要另配一
●﹏● TEIN绞牙避震，怎样调才是最舒服的呢？这个问题我已经被问了很多遍了，今天我来解答一下，给大家一个建议，首先我们往顺时针方向拧，到尽头为最硬阻尼，最硬的状态情况下，我们可以逆时针扭有改过TEIN绞牙避震的车友来，这个避震阻尼调到嘴硬相比于原厂避震是硬还是软，听说这个避震很舒适很软，
5000以内的预算，可以做截然不同的两种选择，性能没那么激进，反倒以优化行驶品质为重点的短弹簧+升级型减震器，或者可以夸张地降低车身高度，牺牲行驶舒适性换取更多操控的绞牙避震。前调整车高时，请将附着在S/P座面等的砂砾和尘埃等清除，并涂上CRC、WD40等浸透润滑剂后才进行调整。若在扭动不顺畅的情况下调整，可能会导致绞牙部分蹦破、橡胶座破损等情况发生。有必要
