Bilstein B12 避震PQ35平台车型可用速腾、明锐、高尔夫6短行程改装避震。采用单筒倒插技术的设计，内充25Bar高压氮气。B8 桶身为B12套装中的运动避震桶，配Pro-kit或者Sportline简单来说，EVO系列的就已经是至少可以调节的绞牙避震，也就是和高低软硬预设的B12套装不同，基本和入门级的B14持平。点击下图咨询购买EVO S vs B14 B14是BILSTEIN(倍适登)绞牙系列中
B8+Eibach的Prokit或者Sportline短弹簧就成为了舒适+操控同步提升最适合日常代步使用的B12避震套装(高低软硬不可调，但是很舒服)。然后就是B14,阻尼预设，高低可调的BILSTEIN绞牙避震器，可以Bilstein避震+爱巴赫黑簧：这就是B12套装了，相比原避震+短簧的配置，个人感觉变化不是太大，感觉B避震
对于刚入门或不想要花时间在高度调节上的车主来说，B12是一个非常不错的选择。车主无需再进行复杂的调校，装车即用。值得一提的是，虽然B12无法调节高度，但其实BILSTEIN为B12在适配车BILSTEIN B12 的最大特点在于简单，因为提前做过预设，所以车主只要进行安装就可以，不需要进行过多的调校步骤，只要按照说明书的步骤进行安装，就可以达到BILSTEIN 官方工程师调校的
原厂避震拆下来抹布一擦跟新的一样，毫无漏油痕迹。言归正传，更换之前在论坛搜索了关于b12更换的注意今年双11趁着有优惠，咬牙买下了一套倍适登Bilstein B8减震桶，起因是我还是走了很多人都走过的弯路——原厂避震单换短弹簧。真所谓一低遮三丑，原厂车轮跟叶子板有一拳头左右间隙，
