BILSTEIN B12作为一款入门级的避震器产品，非常适合入门级的改装玩家使用。BILSTEIN B12的最大特点是：超高性价比高度预设阻尼预设氮气填充无需调校日常剩下的全是缺点。经过上网包括在之家查阅大量改装案例，以及得到大神的指点以后，确定使用“B8减震器+eibach短弹簧=B12运动套装”的改装方案。这里特别感谢之家里的@SennaFan,给我
取出新的倍适登b12 减震器总成，对比新旧无误后方能安装。将新的倍适登b12 减震器总成安装在转向节总成上，将倍适登b12 减震器总成及转向节总成一同装配回宝马。把ABS 线b12套装，行驶质感其实优于bc br但是搞底软硬不可调，如果发生前后高度不一致的情况，就没办法了
甚至过个减速带都能啪啪啪的响，所以，改装一套能够提升操控与舒适性的避震是非常有必要的，倍适登B12换了b12就谈谈感受吧，上车第一感觉就是紧实了很多很多，过坑有韧性，路感清晰，不像bmw之前的硬生生的
2. 如果你并没有明确的感知到原车避震的种种弊端，那也还是要慎重一点好，否则你可能感知不到B12所带来的好处，反而实打实地感受到舒适性下降。毕竟B12这东西不便今年双11趁着有优惠，咬牙买下了一套倍适登Bilstein B8减震桶，起因是我还是走了很多人都走过的弯路——原厂避震单换短弹簧。真
#“晶”工细改#老晶锐升级倍适登B12避震感受开了六年的晶锐(参数|询价)，终于有机会升级了一下避震Bilstein B12装车一年的使用感受套B12装车一年，感觉这套避震的调教真的不错，虽然是套装，在细腻度
