方位偏位：当减震顶胶发生损坏时，车子方位也许会产生轻度的偏位，无法右库，及其右库幅度劣等状况。噪声增大：因为缺乏了顶胶的缓存，减震器在工作中的环节中，便如果你的爱车经过坑洼路段时异响特别大，就要小心可能是减震顶胶坏了。悬挂部分少了顶胶的缓冲作用，金属之间直接产生激烈的碰撞，于是就会发出“哐啷”的声响。下面教你怎么判断顶胶
怎么判断减震顶胶坏了没
1、异响：当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。方向变为倾斜或在直线行驶时方向盘倾斜。2、方向偏移：当减震顶胶出现损坏时走在不平的路上，会感觉到车叮咣作响，车轮两侧的挡泥板会当当顶，行驶到不平的地方会那么不稳。顶胶断裂的症状1.舒适线变差，减速带被切时出现颠簸。咚的声音特
怎么判断减震顶胶坏了
汽车减震器顶胶坏了的症状1、舒适行变差，过砍和减速带时咚。。。咚。。。的声音特别明显，好像是减震出了问题。2、胎嘲变大，严重的可以听到轰。。。轰。。。的声音。3、方1、舒适型变得不好，过砍和减速带有特别明显声响，好像减震出了问题；
怎么判断减震顶胶坏了没有
2、胎嘲变大，严重时可听到轰
如何判断减震顶胶坏了
判断顶胶坏了最简单的办法是：当你走在不平的路面上时，你会感觉到汽车叮咚作响，当你在车轮两侧的翼子板上作响，你就会感觉到不稳定。顶胶其实就是压力顶胶，俗称带弹簧座圈减震架支座，判断顶胶坏了，最简单的方法是：走不平路面的时候就感觉叮咣的车，车轮处两侧翼子板那就当当的顶，行驶到不平处就这样不稳定。顶胶其实就压力顶胶，俗称带弹簧座圈减
