前避震上车。后面量高度。四轮定位。板车悬挂。完成，前后2指目前。完工，有一丝低趴的感觉，这个角度帅气8.18W提的2018款飞度(参数|询价|图片)1.5LCVT舒适，我自己用的tein saz，大牌中最便宜的。新车500公里左右换的避震。买之前听人说软，我想再怎样也比原厂
我来谈谈感受吧，这个避震颠覆了我对绞牙避震的认识，从前一直认为绞牙就是硬，舒适一定不可调。但是日本[本田飞度GK5升级]LT绞牙避震，高低软硬可调、性价比首选
后轮加25mm法兰盘据说高速更稳，避震更软，仔细一百度不敢了。软胎不耐磨不据性价比，学习汇报完毕，请打分。软不一定舒适，阻尼拉飞度后避震无法进行调整的，只能进行更换的。可以更换更软、行程更长的减震器能提高车辆乘坐的舒适性。减震器两年检查一次，若没出现损坏、漏油的状况可以继续使用；减震器出
1、一般飞度都会选择bcbr的，这个避震相对来说比较运动一些，舒适度方面的话，是不如原车的，但是路感反馈的非常好。。2、如果想要改装减震器，建议选择bcbr品牌相反，飞度的避震器是过软的，不信你可以高速过个弯试试，软的一塌糊涂，侧倾非常严重，包括刹车的时
Tein真的不愧是世界级避震。虽然是入门级的。但是综合性真的很强。要支撑有支撑。要舒适有舒适。而且购买车型飞度2021款1.5L CVT潮享版购买时间2021年03月购买地点辽宁沈阳裸车价格10.03万元平均油耗0.0L/100km 行驶里程30公里4.1305 综合评分空间5 舒适4 优点：动力，随时给油随时可以冲
