这车大家都说减震不行，前软后硬没韧性。事实也确实如此。后减震：不到1000公里的时候淘宝买了一对儿比博士的后减震，金灿灿的蛮好看，阻尼调节还分压缩和回弹两项。但是比较蛋疼的所以综上所述让我产生了换减震的想法。欧林斯、yss等基本费用要5k,对我来说太贵了，所以就看了一下比博士rst3,1.7k还6期免息，我就买了。比博士rst3金色晚上22点等不及去快递点自
倒叉适合自重较重的车型，避震行程比正叉短，响应快，价格较高。1.前避震选择：若你是电动车，且前避震孔距不大于40cm,请无脑选择正叉，因为倒叉行程较短，在40cm内的倒叉行程更短，你好，这个比博士更好一点，这款市场销量大。而且经济实惠，装车的话缓冲效果好，走颠簸路舒适度高。这个用原装减震就可以的。
比T10a和1095都好一些。以日立钢铁的YSS为例，白三碳含量最低，韧性最好，不断增加碳得到白二、白一，硬度上升，韧性下降。在白二、白一的基础上增加Cr、W得到青二、青一。为什么在白纸里加入Cr和W?除和yss没得不2月前·福建0 航飝去广州卖2月前·广东0 好学生越看越爱了3月前·广东0 h c b 比博士颜值超高给我其他减震我都不要不接受任何反驳
pcx160 提车改装此篇就以改装说说首先换了短尾牌照架国产的避震改装：比博士的后避震器（缺点pcx2. yss避震怎么样比博士减震器价格高，性能好，现在比较流行。欧老师价格实惠，性能也不错，看自己的选择，是选高性能还是实惠的。比博士减震器用来抑制弹簧吸震
