如果只考虑提升速度，放弃越野性能，可考虑向“山马“方向进行改装，具体如下：1. 换装较细的光头胎：山地车较为粗壮且布满起伏胎纹的外胎，主要是为了越野道路骑1、减少自行车的滚动阻力。可以更换胎宽更狭窄的轮胎，更换更润的轴承花鼓。2、减轻自行车的重量。这样在同样的外力下，它可以有更大的加速度。同样的距离和高度，
取下所有没有必要的零件，包括挡泥板、气筒、车灯、反光片和座包等(毕竟用公路车练习速度都是在白天和比较安全的环境下),然后擦干净整个车子，让它看起来闪闪发亮，这样你会骑首先是要先让自己“舒服起来”，减小内耗。这和上车第一件事就是调座椅坐姿一样，如果找不到一个舒服的坐垫和把手、脚踏板，车骑起来就一定不能很好地用力，所以一定骑得不快。坐垫千万
并且你换了硬叉后叉体变短了，原有前刹车的油管还会长出来很多，可能得截管换橄榄头补油。由于山地车7、一双硬底的运动鞋应该也可以帮助我们骑得更快，如果你不打算上锁鞋锁踏，那么尽量照我说的做吧，相对坚硬的鞋底也可以减少踩踏时的泄力，因为一双普通跑鞋软绵
1.超轻快拆/慢拆桶轴再没有比更换一对超轻快拆/慢拆桶轴更便宜的轻量化办法了，一般来说，花200左右购买即可减重近百克，而丝毫不减损性能，当为轻量化之上选。参考：富律业216/43g 2自行车怎样改装可以省力骑得快？1、改躺车引用自美骑，侵删2、顶级fitting调整设定，器材配置参考环法
