减震硬提速会快一些，减震软稍慢。扩展资料摩托车的前减震器它主要的作用就是缓冲行驶过程中路面带来的冲击力，它的软硬程度直接会影响车辆的舒适性，所以它的软硬程度一定要合适，一摩托车前减震太软，一般是减震器弹簧太软，或是减震油太少造成的，可以换硬一点的弹簧，或稍加点减震油试试，具体要看是哪种原因造成的，减震油注意一定不要加多了
∩▂∩ 1、摩托车前液压减震软硬的调整是通过增减液压油决定的，油少点就软一些，油多了就硬，减震得具备压紧力调整才行，弹簧下座是有台阶的，台阶目前的状态是弹簧预压最松的状态。也就软硬，是指弹簧的支撑力。这个调节的结果是避震器在行驶过程中的平衡位置。这里强调的是行驶过程中的平衡位置，行驶过程中除了因为路面凹凸会造成弹簧的压缩和拉伸，还有驾驶员的加油
绞牙避震哦汉风10-26 我的电动车最高六十码我想定数到五十码有这样的方法吗？老师Tx森09-27 这种调了也白调这个夏天很热2021-12-29 根本翘不动查看更多评论笔记作者万哥摩托车空气悬挂与汽车空气悬挂类似，都是可调节高度的悬挂系统。空气悬挂的种类有很多，既有只可调软硬无法调高低的，也有高低软硬都可调整的。空气悬挂的主体构
综合反力大则硬，反之则软。如无弹簧秤可用台秤或磅秤改装而成。笔者建议125ml以下的摩托车前减震器压：25mm=130N±12%, 50mm=250N±12%,75mm=400N±12%;后减震器压；50mm=1250N回答：不是说软的好，硬的好，软硬是按你和车身重量调的，调到保持你在跑高速时你的身体感觉不到大幅度的斗动，
