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前减震后减震哪个重要,只换前减震不换后减震

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阻尼器对于补偿拾振器摆系统中很小的摩擦和空气阻力,改善频率响应等具有重要作用。更多欧美款独臂防撞减震欧美款独臂防撞减震减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自两个作用是不一样的前减震比较有用,可以帮助你更加保护前车圈,后减震也是非常有用的,根据不同路矿,减震的软硬要调整好。前避震设备是一个有压力吸收器的前叉,

˙▂˙ 合适的减震器阻尼会拥有良好的减震性能以及支撑性能,不过二者很难兼得,所以好的悬架调教关键是把减震器阻尼调整到一个非常合适的值。阻尼过小,减震器抑制不住弹簧,轮胎要上下运动好都是减震器前减和后减有啥区别呢?前减和后减功能相似,但设计不同。两者均可控制弹簧的过度运动。此外,前减也是悬架的结构件。它可替代行使两到三个传统悬架零部件的功能、常在

⊙﹏⊙‖∣° 🚴 简单总结概括:换减震优先级别后减震>前减震,因为要升级前减震要考虑的事情很多,三星柱、刹车系统、轮毂、轮胎等等一系列连带关系,一装就干脆一次消费不走冤枉路,一步到位的钱看小轿车这个减震器的话主要还是前面的事比较重要一点,因为现在的大部分的轿车这个。就是发动机在车头的部位,发动机和变速箱在车前面,车前面的重量还是比较重的。

∩ω∩ 我感觉前叉避震比后避震要重要一些,但这俩车不用考虑避震问题编辑于2020-03-20 11:29 ​赞同2​​添加评论​分享​收藏​喜欢收起​查看全部2 个回答电动车减震器分为前减震和后减震。该配件很重要!电动车前轮,没什么要说的。有后必有前么。电动车刹车的位置就在前轮胎的中心,刹车也分2 类,鼓刹和碟刹。一般如图的都是鼓

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