改装GFRC短弹簧后，前轮和后轮车身非常协调平衡。后弹簧采用疏密间距设计，行驶在小颠波路面时，密间距发挥小K值作用，能达到更加舒服的驾驶体验。gfrc短簧要好一些。eddy的短弹簧直观的支撑性会变好，但实际操控极限会变差。更换后汽车的离地面空隙能降低2-4厘米。gfrc短簧支撑性与eddy的短弹簧差不多，但是离
∪▽∪ 因为绞牙可能寿命快完了，因为家里的原因，还是考虑换短弹簧支持我的姿态梦。eddy,buddyclub,艾巴赫，听说艾巴赫的是渐进弹簧，舒GFRC运动弹簧安装安装了GFRC运动短弹簧后，影豹的效果图，运动感增强，显得更具流线型。安装GFRC运动弹簧后，前轮的效果。安装了GFRC运动短弹簧后，影豹的整体
中文(简体)GFRC-goodflex短弹簧马自达CX-5安装完毕-降低车身同时不失原厂舒适性发布于2021-03-10 21:29 小红薯5BE81A45 一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论🕹JDM🏎LEVIN 04-2安装GFRC弹簧之后，前轮状态。前轮降低约为25mm. 安装了GOODFLEX 短弹簧之后，后轮的状态。可见后轮降低车身的幅度是比较大的。后轮降低了约35mm. 试车时，车主表
事实上GFRC短弹簧应用的时候实际效果也是非常好的，车辆能低趴下来有一定的视觉冲击，但终究GFRC不走高档GFRC 运动短弹簧。试车后注重舒适性，车主一上车就感觉出与原车的不同效果。车身前后降低了35mm, 效果是约1指半，车身呈现修长流线型。总体来说，是非常值得推荐的入门级改装配件，GF
