跑原来的泥巴路比较爽，小颠簸路直接就是平稳滴过，遇到大一点的坑，减震器的支撑力有体现出来，有往下的行程，不像原车那样，咣一下到底。减速带都是很沉闷的声音，不会很快的跳起来。拓这款减震在速度上来之后，就如履平地了。说说出去玩，有时候会玩得狠些，就需要把前面的可调软硬的旋钮调高一点，后面的就用1-2档，平时开前面用4就觉得很好了。跑一些基本的穿越路
ˇ▽ˇ 拓虎减震器，八段可调软硬，1和8的区别#减震器#拓虎减震器#拓虎红减#避震#震三虎45 拓虎减震器舞蹈，内充高压氮气，八段可调软硬#拓虎减震器#拓虎红减#震1、首先打开最大端的螺塞。2、里面有跟弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉到减震柔软了许多(加的管子越长，感觉越明显)。3、减震器主要用来抑
拓虎的减震器还有一个比较有优势的地方就是它前减震是可以通过垫片适当调节高度，这和贝斯登的某些型号减震器很相似，对于不是很喜欢夸张升高的车友来说确实是个福音。理论上，当回弹阻尼确定了以后，压缩阻尼越大，汽车的操控性越好。毕竟压缩阻尼有加硬弹簧的作用。通常来说压缩、回弹阻尼的比值1:3舒适高，如果1:1.5 1:1的减震器就是操控
˙﹏˙ 减震器拓虎江铃域虎四驱改装八段升高吊耳减振器可调减震拓虎减震器江铃域虎四驱改装减震器八段升高吊耳减振器可调舒适价格：¥220 券后：¥220.00 包邮发货地：广东广州¥220元去购买噢，，对了，后面是调的2档，听拓虎减震器的技术说，前面需要多2-3档后面，主要是前面受的冲击大，
