正文 首页188BET网页版

踏板后减震怎么就一个,摩托车后侧置单减震

ming

杞人忧天车才能直走,骑起来很累。所以担心小踏板,如果后面只有一个减震,会不会更容易歪。

如果经常出现此页面,请把您的IP和反馈意见提交给我们,我们会尽快处理,非常感谢。为什么会出现验证码?出现验证码表示您所在的网络可能存在异常,同IP短时间内大项目主要产品为汽车脚踏板配件、汽车前后车架、汽车减震支架,设计年产汽车脚踏板配件25 万套、汽车前后车架30 万套、汽车减震支架30 万套。项目总投资710 万元,其中环

踏板车只有一根减震原因是:1、性能需求:因为踏板车的发动机充当了一部分的车架作用,所以它的车身结构不同于其它车型,在这样的前提下单侧的减震器,就能够满足对于这种现象没有一个统一的说法,但比较常见的有以下几种。1.性能需求,因为踏板车的发动机充当了一部分的车架作用,所以它的车身结构不同于其它车型,在这样的前提下单侧的减震器

由此可见高端踏板车普遍采用单减震器的主要原因,还是和车型定位以及产品特性有直接关系,因为高端踏板车它比较注重车辆的操控表现和舒适性,而单叉减震器刚好符合这一条件,所以才只有一只后减震器的车是好车。虽然你没有提供车的品牌。比亚乔有一款车前减震只有一只。但是骑起来特别平稳。单减震只是载物少一些。其它没有什么缺点。请采纳。

版权免责声明 1、本文标题:《踏板后减震怎么就一个,摩托车后侧置单减震》
2、本文来源于,版权归原作者所有,转载请注明出处!
3、本网站所有内容仅代表作者本人的观点,与本网站立场无关,作者文责自负。
4、本网站内容来自互联网,对于不当转载或引用而引起的民事纷争、行政处理或其他损失,本网不承担责任。
5、如果有侵权内容、不妥之处,请第一时间联系我们删除。嘀嘀嘀 QQ:XXXXXBB