跟我们的生活肯定是息息相关的，但汽车，发动机，变速箱，减震这些专业名词，都是从西方传过来的，因为那时候的大清朝，完美的避开第一次工业革命和第二次工业革命，使中国的工业时代和电气再比如马车避震系统，也就是弹簧片，罗马人公元两世纪就普及了，论需求，我天朝地形崎岖，多丘陵对这个
科技改变生活，你有没有想过：古代的马车没有所谓的避震和弹簧，那么人们是靠什么来过滤震动的呢？。这个问题就很有意思了，其实主要有以下四种方法，接下来小编就给大家科普一番……1中国的古代马车的的确确是有减震系统的，而且就现代减震系统的鼻祖！伏兔根据现代考古发掘的显示，在周代就有出土一种叫“伏兔”的东西，这个东西就是马车的减震系统，伏兔其实就在车
有减震的部件，叫做伏兔。周朝就有。而且车内会铺上褥子，软垫，正常走的话问题不大。很可惜，马车是没有特别好的避震系统的，所以古人在坐马车的时候也得忍着啊。不过，也没有咱们想的那么颠簸。最早的马车是一批马拉的双轮马车，这个确实比较颠啊。可是后来就有
≥０≤ 而根据考古者的发现和史料的记载，古代的马车是有避震系统的，而且非常的奢华，只有达官显贵和皇帝才有各种的避震系统，普通的老百姓能坐上马车都不错了，别说避震虽然伏兔看起来结构简单，但其作用却不容小觑，这是古代最早的马车减震系统，在当时造福了不少人。此外，古代马车多为木制车辆，车身和车轮均为木头制造。因为木头本身具有一定的韧性，所
据考古学家发现，在1600年前的殷朝，就有马车的出现，甚至还推测那时候就配备了减震系统。古代马车结构图首先，古代是木制车辆，相比金属材质，木质材料本有韧性，自然带有缓冲效果。而其实虽然古代的马车没有任何减震效果，但是在走路的过程当中也会选择较为平坦的地区，当然更重要的便是在马车中的设
