别克凯越减震器顶部橡胶有缝隙是不正常的。减震器顶部橡胶的间隙是由于压力轴承或顶部橡胶老化或过度磨损造成的，必要时需要更换。减震器顶部橡胶损坏或老化会引起减震器顶胶间隙是由于承压或顶胶老化或过度磨损造成的，必要时需要更换。减震器顶胶损坏或老化会引起减震
减震器顶胶有间隙是压力轴承或者顶胶有老化或者磨损过大导致的，必要时需进行更换。减震器顶胶损坏或者有的，减震器顶胶与压盖处是有一定间隙的，不过各车型根据其设计要求，它的间隙也是不一样的。最好用扭力扳手调到50牛米紧固即可，不能拧死紧死紧会造成安装部位没
拆原减震螺母只想解决顶胶间隙的，就换个M12*1.25就行。一定要上紧切记（螺母M12*1.25字体朝上）别克凯越减震器顶胶有间隙是不正常的。减震器顶胶有间隙是压力轴承或者顶胶有老化或者磨损过大导致的，必要时需进行更换。减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性，
前减震顶胶有间隙正常的。前减震顶胶间隙20mm属正常。如若出现减震顶胶间隙过大需要进行更换，减震顶胶间隙过大会造成车辆减震异响；减震顶胶间隙过小会造成减震过硬，影响驾驶体验。修理厂建议更换减震顶胶和下三角托臂，但是我感觉减震冬天特别硬，我觉得还是换减震顶胶和连减震器吧，
