有可能是因为车子使用的时间太长了，固定用的螺丝松动了，或者是齿轮磨损较大，再或者是因为缺油或漏油部分可能性：1，轮胎气压过高。2，避震老化。部分原因解析。1，关于轮胎，轮胎的不同品牌，年份在驾驶时
车龄5年的高6，因为感觉避震老了换了一套倍适登b4避震换完的感受一个是感觉特别硬特别颠，其次过原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。四、传动轴万向节异响特点：前驱等速万向节若有
?▂? 2.降低轮胎压力：我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度，但是降低的胎压应该在正常胎压范围内，这种方法也可以起到轻微的缓解作用。3.重新安装可调减震器：咨询专业人士，在允许改新换的减震都特别颠吗？ 一般新避震会磕碰是因为车身部件还没有完全磨合好。车主觉得减震太硬很正常。磨合期过后，会有所改善。另外，胎压要保持在正常范围内。
一般新换的减震会颠是因为机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转，另外轮胎气压也要保持在正常范围，过高的胎压也会影响行驶的稳定性。以你是换了一对还是一只。如果只换一只，新旧搭配则不平衡。如果全换了，就说明新的液压油太满了，减震效果差。
而一旦减震器出现了损坏，其便会在工作的过程中发出咚咚咚的异响，从而影响驾驶员的正常驾驶。目前不管是在4S店还是维修店，其针对减震器各种故障的解决方案可加入适当的润滑油，再进行试验，如果效果还是不理想就说明减震器失效。2)让汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，又硬又颠则说明减震器有问题。3)用力按下保险杠，然后松
