当然，古代也有相比骑马、坐马车要稍稍更舒服一些的出行方式，那就是坐轿子，不过坐轿子这种出行方式，基本上和步行一样，是最没有技术含量的，纯粹依靠人力。而乘虽然马车在如今看来非常的颠簸，且没有任何舒适感，但是对于古代而言，马车已经是非常先进的代步工具，能够让人们更
坐轿子方便，不像马车需要套马，你套马准备准备三十分钟，走个十分钟到了，不值当。轿子抬起来就走，方可能会觉得很自豪，应为那个时候没多少人有马车，可能也会想到地方怎么说话，或者吃什么之类的
只能大概推测，是和魏晋崇尚慢节奏的生活有关。牛车虽然走得慢，但宽敞平稳，坐起来比马车舒服，符合当时人的思想境界。另外，魏晋崇尚玄学，而在东汉人的传说里，老子就是起着青牛出了函谷古代的马车肯定不会有现代的骑车坐的舒服，木头轮子，没有减震，即使上铺垫的很柔软，做上去也不舒服，很颠婆，除非
古时候的车，是真的叫宝马，那时候马路基本都是石板路、泥巴路，古时候马车是木头轮子做的，坐上去的第一感觉就是抖。但是，那时候的马车是没有很好的避震功能的，不管怎样，古人在坐马车其次古人一般会在车内铺上较厚的褥子，再放个厚点儿的软垫，如同弹簧床相同，正常走的话很舒畅。最后是龙撵。他们一般就是用毛皮，布帛来包裹住车轱辘，而且他们的车轱辘一般会比较大，
废话，当然是牛车舒服。牛车走得慢，车厢大，可坐可卧，这些，车厢狭小的马车怎么比？更别提古代贵族的准则，坐马车出去，必须“升车正立，不内顾，不疾言，不亲指”，站得要像旗杆那么直，不能交其中一辆鞍车形制之大、装饰之豪华，刷新了“郑韩故城”内出土马车的纪录。这辆鞍车是郑韩故城目前出土的形制最大、装饰最豪华的国君用车。古代的鞍车，类似现在的房车，车厢宽1.6米，
